南京专业公路强夯施工团队

针对施工现场产生的灰尘，噪声，水污染以及环境保护管理工作进行合理的检查，同时需要在施工的时候进行硬化处理，在现场采取以覆盖固化，绿化，洒水等有效的措施做到合理的保护环境。同时在施工的现场必须有专人进行环保工作的负责，减少灰尘的产生，同时能够确保施工环境中的稳定性。在施工现场会采取混凝土浇筑，使用预拌混凝土，施工现场中的预拌混凝土，能够一定程度的去降低灰尘的产生。

低气温下施工首先需要了解气候的变化，如果发现在施工当中可能会出现雨雪结冰的天气，那就需要提前做好预防工作。尤其是对作业需要进行合理的安排，尽量不要将夯击的工作安排在雨雪的天气中，或者是结冰的天气中，这样施工的效果是非常差的。为了确保强夯施工中能够达到更好的效果，一定要避免在气温低的时候进行施工作业。如果已经开始进行强夯施工了，在施工当中发生了雨雪结冰的天气，那就应当先暂停作业，先把整个地面表层的结冰情况处理好了，然后才可以进行夯击的作业。

强夯施工方案应当按照区域的不同采用高能级的强夯和低能量的强夯相结合在一起的方式来处理地基，因为开山填海或者是填谷的产生的地基，不同的区域场地的情况都是不同的，复杂性非常大。所以，很多区域是需要采取回填的方式来达到夯击的目的。而回填当中，主要的成分则是需要采用碎石土为主，再根据回填土的厚度采用不同的工艺来进行加固。另外，在处理这类的地基时，还会遇到很多的问题，比如整个土层的不均匀，在回填的时候，可能也会遇到整个土层凹陷或者是隆起等现象的产生，那么这个时候还需要凹陷的地方再次回填，隆起的地方进行多次夯击，才能达到更好的处理方法。

为确保履带式起重机安全，考虑起重提升重量及速度等因素，低夯能级尽可能选用低吨位夯锤。公路强夯施工团队强夯施工可采取挖设减震沟等方式降低冲击震动对周边建筑物及重要设施的影响。南京公路强夯施工路基两侧1～2个夯击点位会出现夯锤歪斜或提升夯锤困难，以致夯坑底积水影响施工，应将坑位铺填填料继续夯击。单点夯击时，同路基压实顺序，从中间往两侧进行，以便有效的排挤淤泥，达到加固地基和进一步夯实填料的目的。专人全程跟踪测量夯前地面、每次夯击锤顶、每遍夯击整平后地面高程，及时分析数据，数据波动较大时，及时分析调整参数。